截至 月16日夏季

我国工程机械行业经过60多年来的发展，行业企业实力稳步上升，出口范围不断加大，2009年国内行业整体销售产值已突破 100亿元，在整个机械工业系统中排名第四位，仅次于汽车、电工、重机等行业，近年来行业经济平均增长幅度达到了10%左右，这其中离不开国内各类工程建设对工程机械设备的需求。因此，一大批企业纷纭上马，市场利润的驱使牵动了多数投资者的信心。 4月6日，《国务院关于进一步加强淘汰落后产能工作的通知》正式对外公布。长期以来，我国相干行业在实施“保增长、调结构”的经济发展过程中，在部份行业或企业受益同时，部分存在产能过剩、高耗能高污染等盲目发展问题。本次通知将进一步发挥市场配置资源的基础性作用，充分发挥法律法规的约束作用和技术标准的门槛作用，在电力、煤炭、钢铁、水泥、有色金属、焦炭、造纸、制革、印染等行业淘汰落后产能。慧聪工程机械网编辑认为，与以上行业相比，工程机械行业虽然称不上是产能落后和高污染行业，但是产能过剩、价格战等已成为共性问题。

对工程机械行业出现产能多余的问题，早在2004年就出现了“以装载机为首的价格战”事件，为了寻求产品销量和市场份额，各个装载机企业相互压价，1台价格为 0万元的装载机，最后利润仅为几千元，行业竞争剧烈程度可见一斑。特别是近两年来，装载机产品同质化现象严重，国内产品研发技术相对成熟，但也集中在中小吨位产品上，但为了一味寻求销量，有些企业甚至冒着零利润、零首付、零回报等风险来做事情。

说中国是目前全球工程机械消费大国，一点儿不为过。经历了2008全球金融危机，众多西方发达国家经济停滞不前的同时，中国却依靠政府出台的四万亿资金实现了“大超越”，部份企业国内销量增长弥补了出口减退带来的影响，良好的国内发展环境使得众多行业企业2009年实现了稳定增长。“吉祥收购沃尔沃(成功)”、“腾中收购通用悍马(失败)”两则“蛇吞象”案例说明了国内外发展环境的巨大差别。

2009年，全行业实现装载机销售突破14(同比降1 %)万台、挖掘机销售9.5(同比增2 %)万台、汽车起重机销量到达2726 (同比增27%)台，各类桩工机械整体销量为，压路机和摊铺机分别到达16 (同比增55%)和1594(同比增 5%)台，借助高铁及各类客运专线拉动，混凝土机械销量也是大幅上升，以上产品国内市场销量同比均为正增长。其中，装载机和挖掘机交易量几乎占据了全部工程机械产品的半壁江山，庞大的市场需求量直接牵动了投资者的眼光。

截至目前，国内市场上，各类装载机生产商数量超过了50多家，28家主要企业控制了90%以上的市场份额；挖掘机生产厂商约为40家，2 家主要企业控制了80%以上的市场份额，两大主导产品生产企业出现了严重多余局面，这也致使了市场竞争“会变味”。但是，企业要生存就必须销售产品，在产品质量较低或等同的竞争条件下，“低价竞争”成为主要销售手段，并且很多厂家不能提供完全、及时、专业的售后服务，仅仅依靠一时的销售手段来推销产品，对国内工程机械行业稳定、健康发展造成巨大影响。

与装载机的产能严重过剩及“直白的价格战”相比，挖掘机正在步其后尘…

2009年近十万台的销量使国内企业看到了商机，尽管挖掘机产品技术一向要求很高，市场进入门坎非装载机所能比，但包括部分外资品牌在内的挖掘机企业已做好了2010年“打硬仗”的准备。2010年第一季度以来，国内外众多企业多场次的挖掘机促销大战接连不断，厂家依托统一的销售政策，指点各地代理商举行挖掘机产品促销活动，在价格浮动空间之外，多数企业现场赠送客户的礼品不断翻新，从赠送配套件、售后服务期延长等演化到小型挖掘机、上百万的豪华轿车等。在市场竞争激烈的同时，挖掘机的利润也在一点点被剥离，虽然目前国产品牌挖掘机市场占有率仅为20%左右，但是如果国内市场挖掘机由于“各种‘变形’的促销策略”导致市场供求天平失衡，最终不可避免的会出现产能过剩问题，不断增长的用户背后也对厂商和经销商的售后服务形成巨大压力。

另外，近两年高铁经济带动起来的桩工机械特别是旋挖钻产品，在国内市场严重饱和及国产品牌占有率达90%以上的情况下，很多桩工机械企业选择了海外市场。与别的产品不同，桩工机械产品运用讲求的是工法的运用，并不是任何人都能够让其购买的装备发挥效益的，但是，依然有很多企业只懂得将产品销售给客户，对工法运用却知之甚少。同时，剧烈的市场竞争使得很多外资企业不敢涉足国内市场，例如全球著名的桩基础设备供应商-意大利土力，虽2009年已经在江苏吴江设立组装工厂，但其国内客户群体依然定位在高端，为数不多的装备销量，土力在视图避免与中国本土桩工机械企业直面竞争。

另外包含履带起重机和汽车起重机两大产品，由于潜在的市场需求上升，其设备制造商也在不断出现，产品质量的良莠不齐和频发的施工事故为市场的良性发展蒙上了一层阴影。

纵观国内工程机械行业的产能多余问题，与其他行业钢铁、煤炭、水泥等相比存在根本的区别，其产品本身并不会造成高耗能高污染的影响结果，但是工程机械行业却与国家基础设施建设息息相关，行业的发展繁华与否，直接会牵涉出一系列问题。因此，严格把控工程机械部分多余产品的准入门坎，引导市场竞争向良性方向发展成为必须，为到达这个目标，全行业企业需共同努力，共同营建健康的发展环境。

移动版：我国工程机械竞争恶化现象与产能关系

深圳将计划建设十三个湿地公园！深圳有哪些野生动植物?发现野生动植物应当怎样做?日前，市规划和自然资源局展开了《深圳市野生动植物保护管理的相干问题》在线访谈活动，为市民网友普及野生动植物保护知识。据介绍，目前深...[详情]

总投资近1 亿元！郑州航空港区加快建设两大物流郑州市委常委、航空港实验区党工委书记马健近日带队实地调研督导该区重点项目建设情况。马健一行先后来到中通快递国际业务总部基地、顺丰电商产业园、唯品会中部地区运营中心、TCL华中电子商...[详情]

山东济宁高新区获评五星级工程机械示范基地！近日，2018年国家新型工业化产业示范基地发展质量评价结果发布，装备制造(工程机械)山东济宁高新区技术产业开发区获评全国唯一一家工程机械类五星级基地。工程机械产业作为高新区主导产业之...[详情]苏州中医牛皮癣医院

七个月宝宝消化不好怎么调理

小孩子脾胃虚弱吃什么药

勃起功能障碍衡量标准

男性勃起障碍怎么办

静心口服液和安神补脑液哪一个治失眠好