团购汽车正流行容易

陌上风机空自转 24秒！

页面推出仅24秒，便售出了第一辆车，6分钟后55辆，3个半小时后205辆smart全部售罄，原定21天的上团购活动提前20天结束。

这是9月9日，淘宝在其团购页面高调推出奔驰Smart硬顶车团购的一幕。此举被友称为“史上最牛的上团购交易”。

205辆每辆价值十多万元的奔驰smart一次团购成功。此单交易，创造了团购站中最高单价、最快成交的纪录。

Smart自2009年在中国上市以来，线下一年的销售量也不过500多辆，此次却用了三个半小时销售了近半年的销量。

而这次上营销策略的成功也引起了汽车业内人士的关注。次日，成功收购沃尔沃的明星董事长李书福，也在正式场合表示，吉利正酝酿通过络销售汽车。

习惯了征战线下销售市场的车企们，纷纷开始瞄准了线上的生意。

上团购对消费者来说，究竟诱惑何在？

以奔驰Smart为例，上的团购价要比线下4S店的价格便宜数倍。团购规定，当意向人数达到50人便可成团，单车价格为16.7万元，而达到200这个满团数量时，消费者就可以享受13.5万元的最低价，相当于原价基础上的7.7折。如此超低的价格是捕获消费者最直接的原因。

随着美国团购Groupon站的兴起，上团购的营销模式也引起了国内众多B2C(商家对客户)站的追捧。相关统计数据显示，截止到今年6月底，国内团购站的数量飙升到了480家，预计到今年年底，国内团购站数量有望达到880家。作为一种全新体验消费的模式，上团购汽车已成为符合现代个性消费者需求的另一原因。

目前，商家普遍采用的上购车方式还是络操作与本地销售相结合。与此前到实体店购车不同的是，可以节省很多流程，提高购车的效率。不过，这毕竟是一种汽车交易的新方式，所以还不是很成熟需要时间去发展得更完善。

实际上，上卖汽车只是一种营销手段，汽车还不能称为成熟的络购物商品。但随着电子商务和Web2.0的普及，团购队伍日益壮大的强大市场是车企们不能忽视的“大蛋糕”。中国青年报社会调查中心进行的一项千人调查显示，51.3%的人参加过团购。团购上醒目的折的低价策略，用户往往主动会通过即时消息工具和SNS社交平台进行人际口碑传播，所以，上团购已不仅仅是消费者的诱惑之源，对于汽车生产商来说，也成为新的利润增长点。

根据中国互联络信息中心《中国互联络发展状况统计报告》截至2010年6月，中国民规模达到4.2亿，购用户规模达到1.42亿。预计到2015年我国民规模将达到8亿，购消费者规模将达4亿。如此庞大的消费者群体，对白热化竞争的线下汽车市场而言，像注入了一丝清凉。

虽然，中国的电子商务仍然处于起步阶段，但与遍布各地的线下实体店相比，电子商务销售平台的更加低廉，　操作也更便捷。目前，部分车企都已经对汽车电子商务抛出了橄榄枝。

今年7月初，吉利汽车正式与阿里巴巴达成合作，于明年正式启动上销售。区别于传统4S店销售的车型，吉利还将为络订购用户专门推出络特别版车型，并且整个提交订单、支付的流程都将在上完成。

在奔驰Smart的“秒杀”成功之前，另一款时尚小型车甲壳虫早已按捺不住购的诱惑，在国内某站高调推出了团购活动，并根据参与人数的增加幅度，实行价格向下弹性浮动。