面临环保的责难快递包装将何去何从

面临环保的“责难” 快递包装将何去何从？

随着购的日益普及，快递业务也在迅猛增长。2015年，中国快递业完成业务量206亿件，同比增长48%，高日处理量超过1.6亿件，中国已然成为的快递大国。但无论是消费者，还是快递公司，一个共同的烦恼就是要面对堆积如山的快递包装。

面临环保的责难 快递包装将何去何从？

2015年快递胶带总长度为169.85亿米，可绕地球赤道425圈。胶带的长度，也是生态的紧箍。今年双11当天，全国主要电商企业快递订单量达3.5亿，同比增长59%。据预测，2016年全国将产生300亿个快递包裹，到2018年将达500亿。各种包装泛滥、有去无回，各色包装胶带剪不断理还乱，快递业快成污染大户。

一边是无处不在的电商活力，一边是无处安放的垃圾；一边是物流大国，一边是流动不起来的废弃包装，快递行业发展势不可挡中显露出野蛮生长的迹象。

今年双11购狂欢刚过，快递包装垃圾问题再次成为公众关注的热门话题，不少环保组织与人士呼吁民众对快递过度包装说不。然而，现实生活中，类似一袋洗衣液竟受到气泡袋、气泡枕、纸箱、胶带等层层保护的快递业过度包装，却受到绝大多数消费者的青睐。

目前，快递包装过度、循环利用率低等现象普遍存在，给环境带来沉重负担。推进快递包装绿色化，从国家层面到相关企业都已开始行动，采取了研发可降解材料、促进包装循环利用等措施。不过，包装标准滞后、回收循环较难、环保意识不足，仍是三大瓶颈。绿色包装破局，有待政府、企业、消费者形成强大合力。

所幸的是，目前，绿色邮政已经被列入2016年十大重点工作。据国家邮政局市场监管司相关负责人说：将从三个方面着手推广绿色包装：一是健全快递业包装法律法规体系，如推动将快件包装列入《循环经济促进法》的强制回收目录。二是制修订快递业包装国家标准和行业标准。三是强化快递业包装日常监管，推动出台快件绿色包装环保标识认定使用和管理办法，探索将绿色包装等环保指标纳入行业信用体系建设内容。

绿色包装会不会大幅增加企业成本？北京邮电大学邮政发展研究中心主任赵国君认为，推广前期企业承担的成本会多一些，但从长远看，环保材料可充分利用运输空间、减少运输损耗，从而使邮政快递企业成本降低，将来环保材料成本低于非环保材料是非常可能的。不过，为了减轻短期压力

需要认清的是，推动快递包装的更新换代，可能一时提高物流成本，但终会降低生态环境的成本。为了让更多企业积极参与到这一进程，倡议先行，政策和技术也不能落下。快递包装能否纳入资源回收的政策支持范畴？技术研发能否及时跟进生产成本更低的材料？很大程度影响到方案执行的效果。

好在，这样的尝试已经开始了。菜鸟绿色联盟的一撕得拉链式环保纸箱，通体没有胶带一撕即开，不仅质量过硬而且可循环利用；山东等省宣布逐步推进快递专用可降解环保包装袋；京东商城推出了全降解包装袋当快递企业与各地政府为绿色发展形成合力，快递行业升级换代的进程就能按下快进键。

不过，由于公众环保意识较弱、快递公司主动回收意向不强，特别是绿色包装标准滞后等诸多问题的制约，中国快递真正迈上绿色发展的轨道尚需继续努力。除了提升公众的环保意识，加强对快递员的文明分拣与包装培训，建立完善的包装垃圾回收体系，对快递垃圾进行资源化、能源化利用外，为关键的是，应尽快出台快递业绿色包装标准，对相关法律法规补强补漏，设置程序、门槛，将有毒、有害、过度豪华的包装物挡在快递行业门外，并对违规者进行严厉惩罚。

正如国家邮政局市场监管司相关负责人所说：绿色包装不再只是一个行业问题，还是一个综合性的社会问题，解决这些问题，邮政管理部门和邮政快递企业义不容辞，同时也需要社会各方共同参与、广泛支持，形成强大合力。

（参考资料：澎湃、中国、长沙晚报、大众等）