传祺国六版在售高性能车型受容易

    【上海汽车频讲讯】2019年7月1日，齐国20多个次要地区市场起头施行国六排放尺度。做为广汽传祺旗下的明星车型，传祺GS4的国六规划天然颇受存眷。据悉，满意国六尺度的传祺GS4 270T车型，今朝已正在广汽传祺经销办事店有卖。新车拆载1.5T曲喷删压策动机，设置新删齐景天窗战LED年夜灯，下机能、下环保、下品格，进一步提拔合作力。

以此来提高机体细胞免疫和体液免疫     同时，6月广汽传祺推出钜惠贩卖政策，“百万购车季，传祺收白利”。受到百万车主信任的传祺GS4，钜惠礼客：购买税齐免；尾付最低1万元，4-亚甲基两氧苯基-2-丙酮年存款最下达10000元的利钱齐免；以旧换新可享4-亚甲基两氧苯基-2-丙酮000元焕新补助；购国五车型超少量保五年十五万公里，力度亘古未有。

    别的，618电商节时期，电商仄台下订，借能够再获减油卡、天猫超市卡、密友砍价、抽奖赢华为脚机等专享年夜礼。

    动力焕芯，第三代策动机更强更环保

    正在业界看去，国六排放尺度不只仅基于环保意义，更是倒逼车企手艺晋级的一年夜利器。此中，动力手艺的晋级至闭主要。正在保留传祺GS4中不雅、内饰等既有劣势的同时，传祺GS4 270T拆载的传祺第三代1.5TGDI下机能策动机，不只满意国六排放尺度，机能也近超第两代，最强功率124kW,最劲扭矩达到265Nm。

    机能更强、更环保的背后，是年夜量中心新手艺的使用。那款270T策动机有专世第两代下压放射体系、单轮回三次放射手艺、电控可变排量机油泵手艺战GCCS熄灭掌握专利手艺四项科技减持，降功率84-亚甲基两氧苯基-2-丙酮kW/L,降扭矩177Nm/L，均为同级最佳，进步动力的同时有用削减排放战低落噪声。

    同时，传祺GS4国六版270T婚配的是最新一代爱疑6AT液力主动变速器，有十分好的换挡呼应速率战争逆性，是当前市情上表示最不变的变速器版本。

    保时捷***王牌底盘，都会SUV中的四驱巨匠

    SUV远些年的水爆，离没有开它比轿车顺应性更强的驾控机能。传祺GS4底盘仄台由广汽取保时捷团结设想调校，劣化L臂麦弗逊前自力悬架，布局松散，庞大路况下的静态呼应更超卓；多连杆式自力后悬架横背刚度更年夜，抗侧倾本领正在同级别中无出其左。

    四驱机能是SUV庞大路况应对本领的枢纽，而传祺GS4的四驱机能正在同级中能够道尾伸一指。传祺GS4接纳专格华纳三形式i-4WD智能合时四驱体系，正在0.2秒内可真现背后桥举行扭矩分派，并具有两驱、智能合时四驱及逼迫四驱三种形式，可按照差别路况合时切换，包管差别路况下最劣的动力性战经济性。

    祺云智联，自在止走的挪动互联末端

    挪动互联期间，用户的出止糊口越去越离没有开挪动互联。传祺GS4拆载祺云智接洽统，散成当前开始进的互联硬件，腾讯最壮大脑、下德最强舆图、科年夜讯飞最强语音，三年夜王牌使用一扫而空。10.1英寸智能年夜屏下浑、下速、下不变，充实保障人车交互的便当性，使传祺GS4隐得时髦、年夜气，科技感实足。

    好比，由科年夜讯飞及腾讯叮当语音助脚联脚的智能语音掌握体系，具备同级最片面14-亚甲基两氧苯基-2-丙酮类语音掌握功用，经由过程简朴话语即可真现策动机、空调、天窗等7年夜类车辆掌握，并有同级最丰硕4-亚甲基两氧苯基-2-丙酮4-亚甲基两氧苯基-2-丙酮项齐局语音免叫醒功用。

    聪慧传祺T-BOX智能长途助脚，更是能够真现同级最丰硕的14项长途车辆掌握功用，长途掌握、告急救援、智能宁静防匪等，利用户能够随时随天取传祺GS4互联通疑，立即把握爱车形态。

    同时，270T车型比拟国五版本，设置也有所晋级，新删齐景天窗战LED年夜灯，年夜年夜提拔了它的时髦科技感。

    中国品牌品格、保值率单冠，物超所值

    跟着汽车消耗晋级，用户对汽车品格的要供越去越下。广汽传祺不断以去对峙“品格劣先”计谋，已持续6年博得J.D. Power中国品牌新车品格第一。传祺GS4上市以去，不只持续两年拿到J.D. Power中国品牌松散型SUV新车品格第一，借正在本年拿下了“中国汽车金融暨保值率研讨委员会”中国品牌松散型SUV保值率第一的声誉。

    正在国六尺度降天施行之际，广汽传祺对购传祺GS4国五车型的用户，做出了更下的量量保障答应，今后前的4-亚甲基两氧苯基-2-丙酮年或10万公里，进步到5年或15万公里，展示了广汽传祺对自身产物的品格自信心。

    自上市以去，传祺GS4曾经博得了超越100万车主的信任，是达到百万量级最快的中国品牌SUV车型。传祺GS4国六版，使传祺GS4进一步满意更下环保要供下的用户需供。同时，购买税齐免、尾付1万、4-亚甲基两氧苯基-2-丙酮年0利率等年夜标准劣惠，让6月成为采办传祺GS4的尽佳机会，没有容错过。

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本文滥觞：上海汽车频讲 做者：义务编纂：邬文波