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新能源客车产业化发展进入新阶段

新能源汽车经历了2015年爆发式的增长后，今年一季度突然来了个急刹车，环比大幅下滑。但作为我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，新能源汽车产业化步伐坚定而迫切。作为客车行业龙头的宇通，通过坚持科技创新实现突破，展示出行业领军者的使命和担当。

在5月23日开幕的2016北京道路运输车辆展上，宇通携8款重磅车型参展，其中新能源车型多达6款，尤其是推出代表新能源汽车前沿技术的新产品 燃料电池客车ZK6125FCEVG2，更向外界透露出我国新能源汽车产业化发展开始进入新的发展阶段，燃料电池客车的春天渐行渐近。

新能源客车向纵深发展

众所周知，燃料电池客车现阶段并非市场化销售的主力产品，即使在全球范围内，尚处于起步阶段。

而宇通技术研发相关负责人此前向表示，作为未来交通可持续发展倡导者的宇通，必须预见行业3到5年要面临的问题，并着手解决，才能引领行业不断 前行，这是宇通作为行业龙头的和义务

。为此，宇通在技术研发上坚持前瞻性（Proactive）、系统性（Systemic）、客户价值 （Customer-oriented）的PSC创新法则。

燃料电池客车是代表着新能源未来发展趋势的前沿科技，是新能源客车发展的终极形式，相比于目前推广应用的纯电动和插电式混合动力客车，其除了具有零排放更加环保的优点外，还具备加氢时间短、续驶里程更长等优势。

宇通早在1999年，便在业内率先投入专业力量开展新能源技术产品研发。2009年，宇通即研发推出第一代燃料电池客车，在2010年德国汉诺威国 际商用车展惊艳亮相，引发国际关注。2013年，宇通又推出了第二代燃料电池客车，整车采用低地板、轮边电机驱动技术和先进的下一代通信总线技术，采用高 压储氢，单次加氢续驶里程即可满足公交工况运营需求，整车性能达到国内领先水平。

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