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马自达8首款MPV概念车 强调舒适

马自达8的下线与全新别克GL8上市颇具戏剧性，它们相隔一天，一前一后地出现在众人眼前。相比于GL8的深入人心，本周末将上市的马自达8有着怎样与众不同的特色，它将如何使高端MPV市场更具竞争力？两天前，记者专访了一汽马自达(微博)销售公司副总经理于洪江。

马自达8在日本首次提出了MPV概念。

于洪江认为，马自达除了强调时尚、动感、驾驶乐趣外，其很重要的品牌内涵是强调实用功能，功能性。

在日本首次提出MPV概念的马自达8，此次一汽马自达引进的是其第三代，在设计上，虽然强调无敌第二排，但原设计是希望做到外观、安全和豪华舒适的车内空间三者完美统一。

奥德赛的优势在第一排，GL8的优势在第三排，。

于洪江说，我们把空间大直接说成是无敌第二排，因为这个好说好记。无敌第二排几个关键的支撑点包括：第一，沙发最大，这个车的卖点绝大多数都能用眼睛看到，最好看的就是沙发比别人大，第二排两个独立沙发的宽度都达到了590mm，比GL8和奥德赛都大。第二，腿部空间最宽敞，主要是我们滑道最长，最大前后移动幅度达到255mm，第二排腿部空间最大达到600mm,第二排的腿部空间是最宽敞的。第三，作为第二排来说，上下车的方式最方便，车高，地板低，加之侧滑门的开口大，所以上下车方便。第四，可以组合成最舒适的两张单人床或一张双人床。有两种组合方法：可以把第一排的座椅靠背放下，如果把第二排的靠背放下，两个一并直接变成双人床。东北有一句话叫“好吃不如饺子，舒服不如倒着”。在东北人心中躺着可能是最舒服的休息方式，Mazda8可以舒服到可以躺着。

我们是给坐的人享受的，重点强调的是舒适性。

于洪江说，用于公商务接待、可乘坐6-7人的大型MPV并非总是会坐那么多人，最多只会乘坐2-3人。而第二排仍是核心，加强第三排空间只是为了提高舒适性，并不是为了多坐人。同时，这款车的装备也是非常丰富的。比如双侧电动侧滑门、电动天窗、一触式升降车窗、三区独立控制的全自动空调，还有超级的静谧性和私密性。

马自达8以舒适性为主要卖点，所以安静被当做重点开发。私密性考虑得比较周到，后排都是高级黑色的隔音玻璃。它的风阻系数是0.3，相当于轿车的风阻系数。

其他一些装备，还有高级蓝色剧院照明系统，真皮座椅，立体式自发光仪表盘。再说安全性，马自达一直把安全性放在很高的位置考虑，正在开发未来不发生交通事故的车。主动安全的东西，像EBD，DSC，这些主要控制刹车距离和刹车稳定性。另外，还有一些防止误操作的安全系统。像前大灯自动开关，天黑或突然进隧道自动启动。雨量感应式前风窗刮水器等，所以安全性一般比轿车高。

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