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【国际车市一周聚焦】福特汽车路线大转变

【福特汽车路线大转变：精简平台+ 放弃豪华品牌】

[来源：汽车 作者：Joanne] []

福特汽车公司CEO穆拉利上任一周年之际，在发布会上表示，将大力削减车型架构数量，精简其全球车型平台以节约成本，加快产品上市时间；公司未来不需要全球性的豪华品牌，而更多地关注核心的福特品牌。

据悉，到2012年，福特的全球车型平台将由现在水平削减40%，届时福特将只保留10大核心品牌，而公司大约70%的产品将出自这十大平台；除现有的C级车（福克斯）和D级车（Fusion）将成为福特的“世界车”外，福特将力推B级车；到2012年时，福特的6缸引擎将有现在的8款减少到2款，4缸引擎将由现在的10款减少到3款，以共享更多关键零部件，降低复杂性。

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【宝马、奔驰欲联手起诉双环汽车“抄袭” 】

[来源：汽车 作者：Joanne] []

德国汽车周报昨道，宝马和戴姆勒-奔驰汽车公司公开表示——如果双环汽车将其“抄袭”版本车型展出在任何国际车展上，则两公司将采取法律措施。

据悉，两大汽车巨头认为双环汽车的CEO与宝马X5、双环小贵族（Nobel）和奔驰公司的Smart For-two存在显而易见的相似，并且双环CEO已经出口欧洲、而小贵族也将出口德国，这两款廉价的“酷似车”将带来极大市场威胁。

位于慕尼黑的汽车进口商中国汽车有限公司（China Automobile Deutschland）表示，双环CEO在欧洲很受当地汽车经销商追捧，并计划将小贵族引入德国销售，抄袭官司或将有助于这两款车在欧洲的销售。

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【福特考虑将北美汽车出口到南美】

[来源：汽车 作者：Ally] []

福特汽车公司正考虑将北美制造的汽车大量出口至南美，以应对当地逐渐增长的汽车需求量。福特南美分部的总裁Dominic DiMarco近日表示，公司正在斟酌各种可行性方案。

据悉，如果南美的汽车市场以现有的速度增长，福特在该地区市场很可能面临产能不足的困境，尤其是在巴西和阿根廷，因此福特考虑从北美向南美大量出口车型。

自2006年6月起，福特南美分部已陆续从墨西哥进口中型房车Fusion。同时福特也有将北美制造的Mustang跑车以及Explorer和Expedition休旅车，少量出口至南美市场。

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【本田汽车7月份全球产量29万辆 持续第24月增长】

[来源：汽车 作者：Joanne] []

本周二，日本第二大汽车制造商本田汽车发布7月份产销数据。7月份本田全球产量同比增长了6%达290,845辆，为第24个月持续增长。

尽管日本本土市场依旧低迷，加上受上月的地震而减产，本田的海外市场却异常强劲，因此产能不断增长。其中亚洲地区（日本外），本田的产出增长了27.7%，北美增长率11.4%，欧洲增长了22.3%。

当月，本田汽车在日本国内的产量下滑了11.1%，计97,986辆；本土销量下滑17.6%，计46,380辆；出口增长了16.8%，高达192,859辆，相当于本土销量的4倍多。

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【中国女性车主比例激增 堪比欧洲 】

[来源：汽车 作者：Joanne] []

最新调查显示，中国女性车主比例在5年内增长到了30.9%，追平欧洲国家水平，略低于日本的35%，距离女性车主占“半边天”的美国尚有一定差距。

最受中国和美国女性喜爱的车型中相同的车型为——日产Versa-小型车，即国内的东风日产骐达/颐和本田飞度。

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【地震致7月份日本汽车产销均下滑 】

[来源：汽车 作者：Joanne] []

7月份，因日本汽车零部件供应商理研公司（Riken Corp.）出现引擎零部件供应短缺而导致各大汽车厂商停产数日

，当月日本汽车厂商的汽车产销普遍下滑。

8月28日，日本丰田汽车公司公布7月日本国内产量年比下降8.4%至311,181辆，为3个月来首次下降；国内销量年比下降7.7%至134,997辆。

本田汽车7月份在日本国内的产量下滑了11.1%，计97,986辆；本土销量下滑17.6%，计46,380辆。

日产汽车公司同日表示，其7月日本国内产量年比下降20.9%至85,976辆。该月日产全球产量同比下滑3.7%，计249,267辆，为第2个月持续呈下滑趋势。

马自达当月本土产量下滑了4%，共计82,361辆；马自达在日本的销量为21,620辆，同比下滑3.7%；出口量为61,816辆，同比下滑10.3%。

三菱汽车是个例外。同样因供应短缺问题而被迫暂时停产，但三菱7月日本汽车产量年比增加7.7%至67,407辆；同期日本国内销量年比下降19.4%至16,955辆。

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【不计克莱斯勒 戴姆勒第二财季盈利下滑14%】

[来源：汽车 作者：Joanne] []

周三，戴姆勒-克莱斯勒公司公布了不计克莱斯勒部门的首个完整财报。该公司的盈利下滑了14%，同时指出源自售出几乎所有在美国汽车生产部门的开支将小于此前预期。

戴姆勒预计全年运营盈利将为115亿美元，预计全年营收将与去年同期持平。公司预期2007全年，北美、西欧以及日本等市场对旅行车的需求有可能将小幅下滑，但亚洲和拉丁美洲等新兴市场对旅行车和商用车的需求将会大幅增加。

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【五十铃公布中期经营计划 3年投资4660亿日元】

[来源：汽车 作者：Joanne] []

日本五十铃汽车公司昨日公布了其全新中期经营计划，在2008年4月到2011年3月期间，五十铃将实现销售额2万亿日元（约合174亿美元），同比本财年销售额预期增加21％；届时营业利润1500亿日元（约合13亿美元），同比本财年增长约50％。

在本次中期经营计划包含的3年投资计划中，五十铃共计将投资4660亿日元，合计40.35亿美元。

五十铃在为期三年的中期计划中所实施的战略包括——(1)海外基地的扩大及强化；(2)商品强化和产品线的扩充；(3)基础技术能力的强化。尤为重要的是在海外商用车市场实现飞跃性发展。

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【大众汽车携手Apple 细数汽车制造商的i路线 】

[来源：汽车 作者：Joanne] []

本周四，经双方公司核实，日前德国大众汽车公司总裁文德恩（Martin Winterkorn）已和美国苹果电脑公司总裁史蒂夫·乔布斯（Steve Jobs）会过面，双方可能会推出小型汽车“iCar”，从而实现强强联手制造协同效应。

从电子导航服务到保温杯垫,汽车厂商们致力于提升汽车的电子卖点，福特、丰田、奥迪、克莱斯勒等均在其列，汽车在此罗了一些国际汽车巨头的i路线。

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【标致雪铁龙公布盈利目标 】

[来源：汽车 作者：Ally] []

标致雪铁龙集团总裁斯特雷夫(Christian Streiff)在接受海外媒体采访时透露了集团在恢复盈利进程中的具体目标——集团将在近期实现每年5%的利润增长。

作为标致雪铁龙集团《2010 行动纲领 CAP 2010》计划的一部分，Streiff称“我们目前将主攻德国市场，因为德国是欧洲最大的汽车市场，也是最大竞争对手，大众汽车集团的所在地。我们希望标致和雪铁龙到今年年末可以分别占有德国5%的市场份额。”

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