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辞旧迎新 东风雪铁龙新世嘉家族迎新春

上市6年而宝刀不老，新世嘉凭借冠军品质，在中级车市跑出了一条冠军路，继2014年创下近10万销量之后，新世嘉仍将继续扬帆起航，与消费者共迎2015。那么接下来，就让新世嘉拉开阵势，两厢、三厢、CROSS跨界版、CNG节能版、VTS运动版，为新春的到来，接受一次全面的检阅。　　新世嘉三厢

适用人群：经济适用家庭

其实很多经济适用家庭相当关注后备箱尺寸，他们总抱着“小车大肚”愿望去选车。就算说不上“宰相肚里能撑船”，但新世嘉三厢481L后备箱容积还是给这些家庭用户一个惊喜。481L什么概念?如果你们家去野营，炊具、帐篷、滑板尽管往里塞，放心还有空地儿。

当然这车远远没那么简单，入门款就搭载定速巡航和限速器功能，无论游走街头还是驰骋高速，开起来格外轻松，称得上同级车“先河之作”。车内中央固定式集控方向盘，凝结着雪铁龙在这方面的成熟技术，堪比F1赛车方向盘，极大降低了在碰撞中所造成的受伤指数。自适应感光式仪表盘高度演绎实用主义同时，其造型还散发着浓浓时尚气息。

全新GEP电子液压助力转向系统，让方向盘变得“聪明灵活”，高速行车减少助力，手感变沉之时更容易控制座驾，有效提升高速行驶稳定性。ISOFIX儿童安全座椅固定装置，更是诠释了这款三厢家轿一片关爱儿童的诚挚之心。总体而言，这些配备足以使你“手不离盘 眼不离路”。而其搭载的CVVT发动机共有1.6L和2.0L两个排量，分别对应需求不同的消费人群。

新世嘉两厢

适用人群：偏爱随心驾驭的新手

这款两厢车甚至能够“冲出家轿领域”。全新1.6L CVVT发动机让动力输出提升10%，跃升至 86KW。但百公里6.7L综合工况油耗，反而比之前降低10%，在高油价时代，这无疑是很多工薪家庭一大福音。WRC冠军底盘调校团队专业级调校，经过数十万公里的道路测试，适合各种国内道路行驶，高速路、泥泞路、碎石路、盘山公路通通不在话下，令该底盘完全不负冠军底盘盛名。因此，该车对国内道路情况具有高度适配性，堪称了如指掌。

而前麦佛逊式、后带横向稳定杆的可变形横粱式悬架组合，结合高强度测试，让这款车能完美平衡运动性与舒适性，既能清晰反馈路况，享受运动快感，又不失家用车应具备的乘坐舒适性。综合以上优势，再凭着两厢短小精悍特点，强大的运动操控性能就被淋漓发挥，可以说这车就是为年轻人而造。

新世嘉CROSS(跨界版)

适用人群：寻求自我风格，偏爱动感风的年轻人

因为经典恒久远，所以新世嘉CROSS整体造型传承自新世嘉两厢，不过CROSS还是玩出了浓浓跨界风。家族前脸依旧动感犀利，CROSS风格保险杠、黑色轮弧边、银色下护板、内嵌式前雾灯、炫银铝合金行李架、越野灰色铝合金精车轮毂，熔黑、银、灰三款色系于一炉同时，聚在一起高调宣称“这是一款具有越野气质的跨界车”。打开车门往里看，黑与红将织物座椅演绎的动感十足，加上副仪表盘、门护板扶手、红色缝线手动变速杆护套，越野驾乘体验就被鲜明的提升起来。

如果你想有这样一辆车，平时开着上下班，闲来出城去听风，新世嘉CROSS就是你的贴心良伴。

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