黄修源游侠不是颠覆者

在业界享有美誉的2015第四届三校论坛(上海交大安泰经管学院、中欧国际工商学院、法国马赛KEDGE商学院)近日在交大举办。200多位三校校友带着对汽车产业发展的冷静思考和新发展思路一起参与了一次专业火花的碰撞研讨。下面就为你就晒晒这些干货。

作为互联思维造车颇受争议的代表人物，游侠汽车创始人兼CEO黄修源的到场也在论坛上引起关注。

黄修源亮出的第一个观点就是，互联造车并不是说要颠覆传统汽车。他说： 这是在我造车过程中逐渐去领会到的一件事情。最开始想做这件事情时我只是一个非常单纯的想法，认为汽车现在有很多很多问题，要去做一台可能跟现在汽车不太一样的东西出来。但是在做的过程当中你会发现很多很多现实的问题。

黄修源给出的第二个观点是：互联公司造车这件事真正做起来是非常困难的。 我最早的天使投资人我们在一起聊的时候，他跟我说这件事情99.99%都是要失败的，如果你有一天能做出来，你真的非常牛货物贸易及服务贸易单笔交易限额从1万美元提高到单笔5万美元。下一步。王柯跟我说你觉得怎么样？我说98%可能是会失败的，2%可能是能成的。但也存在着可能做出来的可能性。

一台车的迭代需要四到五年时间，整车厂到做一台车到车厂上市，他可能需要四到五年来做这件事情。非常非常慢的迭代会产生一个问题但今天，一定会有一些不合理的地方，像今天我们去发现，其实很多车厂很多人都会买一个支架，把放在车上当导航来使用。那为什么没有一个传统的车厂考虑到这个问题？怎么样让能够更好地在车上解决这个问题呢？这里面有很多巨大巨大的机会，我觉得这些机会很有可能不是传统整车厂或者一两个整车厂都能够完全发现的。我非常喜欢老罗做的锤子，是因为我觉得他虽然做了一件很难的事情，但是他的确做出了自己的特点。

黄修源说： 我们真的想做出一些跟传统车厂不太一样的东西。这些东西是什么呢？我觉得是我们在每天生活开车过程当中真真正正发现的一些自己的痛点。我们希望能够带来一些不同的可能，并不是说要去颠覆传统的车厂。