体验物流司机开夜车休息十分钟续航一小时

体验物流司机开夜车：休息十分钟 “续航”一小时

在驾驶室里，借助屏幕光亮做笔记，并陪司机聊天。宁先生摄广西见习吴柳滔物流如同社会的血液，不停地输送着家电、蔬菜、药材等等我们所必需的一切。当你在夜里熟睡时，货车司机们也许正在道路上匆匆奔忙着。9月8日、9日、10日，搭乘一辆大货车，当了一回临时跟车员，往返南宁与龙州两地，体验了一把物流的生活。司机疲惫陪聊9月8日晚上8时，来到南宁市北大永和路口的一处货场。在这里，有一辆南宁发往龙州县的红色大货车，司机覃师傅是龙州人，跟车员宁师傅是南宁人。他们允许临时充当跟车员，但不让做保管托运单、检查车况等工作。他们交给的任务是，在4个小时的行驶途中，陪司机聊天。这一趟拉的是零担货，热水器、塑料管子、卫生纸等等什么都有，一叠托运单就有3厘米厚。从下午4时到晚上11时30分，一直有货送过来装车。从永和路货场出来后，我们又去邕武路货场装了一批货，终于把这辆9.1米长的货车塞了个满满当当。9月9日零时，我们从南站大道上了环城高速，之后拐上322国道。当日零时31分，我们在吴圩上南友高速，凌晨4时整到达龙州县城旧车站货场。一路上，覃师傅哈欠连天，不得不搜肠刮肚地寻找话题来同他聊，宁师傅则在一旁打呼噜。有时候聊着聊着，自己也打起瞌睡来。当感觉到驾驶室里只剩下呼噜声，才猛然间被吓醒。看着前方狭窄弯曲的道路，和迎面驶来的大货车，真正意识到了什么叫安静得可怕。10日凌晨，我们拉一车药材从龙州回南宁，当时暴雨如注，电闪雷鸣。在翻越龙州境内一座山时，只见左边是山壁，右边是悬崖。有时转过一个弯，突然发现对面驶来一辆大货车。小小一条县道，大货车挺多，每当对面有车驶来，比司机还紧张，毕竟自己的性命握在他手里，这迫使更加卖力地与司机聊天，并将他的每一个哈欠归咎于自己的失职。

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