福建码头建设吸引多元化资本覆盖

企图加大自己与搜狐等纯粹互联公司之间的差别。远离互联 福建码头建设吸引多元化资本

12月8日，从福建省港航管理局获悉，位于福清江阴港区的福州地区最大液体化工码头江阴建滔化工码头主体工程验收预计年底结束，力争明年初投用。

该项目由福建省顺昌富宝实业有限公司投资建设，总投资4.5亿元。它的顺利投产，将在福建码头投资建设多元化格局上又添上重要的一笔。

民企投资码头

江阴建滔化工码头10#泊位是江阴港区西部4个连片公用液体化工码头区中第一个动建的码头，为5万吨级液体化工泊位，设计年通过能力为140万吨，近期设计年货物吞吐能力达90万吨。

目前，码头水工主体平台、靠船平台都已完工，码头后方的仓储区以及安全、防护等配套设施也在有序推进中，各类液体储灌建设目前约完成总量的45%。据福建省顺昌富宝实业有限公司有关负责人介绍，如今，江阴工业区内污水处理设备也已完工，未来仓储区所产生的污水都将在处理达标后排入深海。

该负责人表示，由于东南电化、福州耀隆化工等项目急需通过该液体化工码头运输原料，且要赶在元旦前完工

。码头主体工程验收预计将于年底结束，通过验收后将立即进入机械安装和管道铺设工作，力争明年初投入试运营。

据统计，截至2012年底，该项目已完成投资额3亿多元。今年月已完成投资13959万元。该项目建成后，可为江阴港区后方及周边地区提供液体化工品装卸、仓储等服务功能，对于完善江阴港区功能，进一步改善投资环境，促进工业区石化产业发展具有重要意义。

多元投资兴起

近年来，福建码头建设固定资产投资呈现多元化发展格局，福建省政府与大型央企等三维项目企业战略框架协议加快实施，央企、省属国有企业、民营企业等投资建设码头力度大幅增加。目前，福建港口码头已全部由企业投资建造。

国有资本是港口投资的主要力量，大型国有企业、省属重点企业逐步成为港口投资主体，约占福建省港口投资主体的60%，其中大型临港工业项目配套码头投资比例大幅增加，占福建省国有资本港口投资比例的50%，民营投资码头的比例约40%。

据介绍，国营码头主要分布在湄洲湾港秀屿、东吴、肖厝、斗尾港区和福州港罗源湾、平潭港区。民营码头主要分布在福州港闽江口内港区、白马港区、松下港区和厦门港石码港区，且近年投资码头的民营资本额及码头泊位均呈现大量化和大型化趋势。

福州松下码头有限公司，是一家以粮食物流为主的现代化企业，投资近20亿元建设牛头湾作业区号4个5000吨级至3.5万吨级通用泊位及配套设备设施。这是福州港民营投资的公共码头中投资额最大、最具规模的码头，2012年共完成港口货物吞吐量809.7万吨。

石狮市华锦码头储运有限公司，总投资10亿元建设4个5000吨级至3.5万吨级通用泊位及配套设备设施，是当前泉州港民营投资的公共码头中投资额最大、最具规模、配套设备现代化的码头，被列为福建省重点建设项目。

福州港白马港区湾坞作业区15号泊位工程，项目总投资约9.38亿元。项目业主为福建福安圣农发展物流有限公司，由深圳证券交易所挂牌上市公司福建圣农发展股份有限公司独资成立，项目建设将有效填补港区粮食接卸功能空白。

政策支持给力

码头多元投资风生水起，得益于福建在支持多元化码头投资上采取了一些相关政策和措施。

据介绍，福建相继出台了《关于加快发展港口群促进三群联动的若干意见》、《关于进一步加快海西港口群发展十条措施》等政策，加大了对中西部省份大型企业在闽建设飞地港的奖励力度，吸引内陆省份企业投资。积极支持以临港工业为依托的配套码头建设，创新以省属国有企业为主体的码头整体连片开发机制，通过临港产业带动港口投资。鼓励省、市所属国有港口企业与民营企业合作，通过联营、入股、兼并等方式对港口码头资产进行整合，统筹开发全省港口资源。同时，鼓励和支持实力强的企业作为特许经营机构开发部分港区及后方一定范围的土地、海域及岸线资源，自主经营或租赁给大型港口企业或船公司经营，促进港口资源的集约利用。

港口投资多元化政策，不仅吸引了更多不同类型的资本，为福建港口建设注入了大量的资本金，更为福建港口带来了可观的货源。近年来，闽赣两省签订港口合作协议，充分发挥福建港口资源和江西腹地资源互补优势，推进闽赣企业港口合作项目。江西省部分城市及企业在福建湄洲湾和宁德投资建设多个飞地港项目，吸引更多江西货源经福建港口中转。