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今年是爆发增长的一年，据中国汽车工业协会统计数据显示，2015年10月新能源汽车产销量同比分别增长4.2倍、5倍，1～10月新能源汽车生产181225辆，销售171145辆，同比分别增长2.7倍、2.9倍。

新能源汽车产销量的快速增长也带来了零部件市场销量的激增。以动力电池为例，目前市场的情况就是整车厂产能受电池供应制约，电池厂商拼命提高产能。 现在市场上电池已经出现了比较严重的短缺现象，许多电池厂的计划已经排到年底，但仍然跟不上整车厂的需求量。 国家 86 计划 节能与新能源汽车重大项目总体组电机项目责任专家贡俊告诉记者。多氟多相关负责人也公开表示，公司锂电池产品订单已经排到明年年初，产能严重不足，存在一些订单不敢接的现状。

市场一片红火热闹，让人觉得信心十足，干劲儿十足，重大利好触手可及。但也有专家和企业在超速发展的形势下冷静下来。崔东树说： 我感觉现在新能源汽车发展的过于迅速了，产销量都在呈几倍的增长，大家就像是看到了没有风险的市场一样，都纷纷开发相关的产品，借政策补贴的东风去分得一杯羹，我感觉这就像危机之前的狂欢。 贡俊对记者表示，当前企业在拼命提高产能的情况下，保证产品的质量是企业急需重视的问题。崔东树认为，现在企业应该发展质量，但是过分追求速度。像很多企业就是野蛮成长，抱着只要能造出来东西就有钱赚的态度去做产品，这种状况是有些危险的。

对此，钱永贵表示，零部件企业要用科学和发展的态度来思考，依靠产品的技术含量去竞争，同时还要让产品走出去，也可以减少国内市场热度下降带来的风险。

论语讲，欲速则不达，见小利则大事不成。这句话值得很多零部件企业思考，在井喷式发展的市场下，如何让企业不只挣一时快钱，而是谋求长远健康发展？

对于企业来讲，质量永远是第一位，没有质量就没有长久发展。先保证质量，再追求速度才是在激烈的市场竞争下不被淘汰的良方。

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