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比亚迪 日公告，公司拟发行股票募集资金不超过150亿元，用于投资锂离子电池扩产项目、研发项目及补充流动资金等。需要注意的是，去年比亚迪刚刚在H股市场折价配股募资42.7亿港元投入新能源汽车业务。公司股票今日复牌。

《每日经济新闻》记者注意到，比亚迪在5月25日的投资者关系活动记录表中透露，华宝兴业董事长郑安国和分析师唐宵鹏以及APS分析师余继刚等一行曾来公司调研，受到了公司董事长王传福等的接待。

电池全部自用

《每日经济新闻》记者注意到，比亚迪拟向不超过10名特定投资者发行不超过2.61亿股，募集资金总额不超过150亿元，发行价格为57.40元/股。其中，公司拟使用60亿元投入铁动力锂离子电池扩产项目，50亿元用于新能源汽车研发项目，其余40亿元用于补充流动资金及偿还银行借款。

公告显示，铁动力锂离子电池扩产项目建设周期为18个月，项目完成后将新增动力电池生产能力6GWH/年，全部用于满足比亚迪新能源汽车生产的需要。按市场价格测算，项目实施完成并全部达产后，预计可实现效益1 .6亿元。但由于动力电池不直接对外销售，拟全部用于公司新能源汽车生产，项目效益最终将体现在公司生产和销售的新能源汽车整车中，在公司合并报表层面无法单独体现。

新能源汽车研发项目主要是指双模汽车、纯电动乘用车、纯电动客车、电动专用车及相关基础平台的研发。比亚迪表示，随着项目的实施，公司将进一步提升新能源汽车技术水平，并在此基础上推出更为贴近市场需求的新能源汽车产品，满足消费者多样化的需求和特定细分市场的需求。比亚迪表示，此次募投项目实施完毕后，将有力提升公司未来新能源汽车动力电池的供应能力，为公司提升新能源汽车产销量和市场份额提供保障。

华宝兴业董事长亲自调研

《每日经济新闻》记者注意到，比亚迪在5月25日的投资者关系记录表中透露，王传福在当日接待了郑安国和唐宵鹏的调研活动，公司秘书李黔等接待了余继刚等机构投资者的调研活动。

比亚迪在上述记录表中表示，公司新能源汽车业务正处于高速发展期，电池产能的扩张和新车型的研发都需要大量资金。公司拟通过非公开增发的方式从市场募集资金，投资的总方向是高速发展的新能源汽车业务。公司将于2015年将推出更多车型，特别是插电式混合动力SUV车型，满足市场对SUV车型的偏好，进一步提升新能源汽车销量。

华创证券认为，2014年比亚迪新能源汽车实现销售收入7 .28亿元，占集团汽车业务的27%，占全国新能源汽车市场份额的27.9%。随着电池产能瓶颈不再、新车型谱系渐全，公司这一市场份额有望进一步提升。

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