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是什么让徐工首款S9平台泵车赢得客户芳心？2016-09-05 | 发布者：李芳芳 | 来自工程机械在线 从烫手变抢手 是什么让徐工首款S9平台泵车赢得客户芳心？ 如果说7 29活动是徐工S9平台混凝土产品的全球首发，那末HB67K泵车 行... 从 烫手 变 抢手 是什么让徐工首款S9平台泵车赢得客户芳心？

如果说 7 29 活动是徐工S9平台混凝土产品的全球首发，那末HB67K泵车 行业5桥X型支腿全钢臂架最高米数混凝土泵车的记录保持者，便是徐工S9泵车的问世之作，也是目前已在市场上得到高度认可的一款徐工泵车产品。然而，就是这第一台徐工S9泵车，在得到客户首肯之前，却经历了一段不为人知的小插曲。

2015年6月，徐工第一台S9平台67米泵车实现销售，购买方是 PL搅拌站。67米泵车刚到PL搅拌站的时候，泵工如何配置居然成了问题。由于每一位泵工都有自己用得顺手的 老车 ，而且新车本身还会有一个磨合期，再加上大家对S9平台产品技术的陌生，所以没有泵工愿意主动 认领 这台S9。经验丰富的设备科长见状，抽调出三位老泵工，二话没说就把任务强压下去了 一个月内必须完成新车的磨合试用。

接下来的一个月，S9像是上了发条的机器人，表现惊人：它泵送效率高，16方的混凝土，正常出料要9分钟，它7分钟40秒就完成了； 吃 料不挑剔速度又快，泵送顺畅不娇气；低残留，方便清洗省时间；臂架稳

不仅是这些，最让我佩服的是在满负荷、水平臂架这种最卑劣的施工状态下，它的臂架振幅都不到20公分，远低于我用过的其他产品。 操作手老李非常专业地点评道。而装备科长也欣喜地发现，HB67K的泵送效率极高，平均吸入效力较国内同类产品高出约5%，而同比油耗却下降25%，这样算下来，每泵送1方混凝土就能节省2元左右的费用，一年下来，可就是一笔不小的勤俭。

在出色完成了几项 刻薄 任务后，徐工S9平台HB67K泵车开始屡次被施工方点名预定，相继参与长春万达广场、长春城市展览馆等重要工程建设，在长时间、高强度、复杂工况等恶劣施工条件下，它均能应对自若。

原以为是烫手的山芋，却变成了抢手的香饽饽。不少泵工开始跃跃欲试，都想试试手感受一番，装备科长见状，严声厉色： 专人专车，S9谁都不许乱碰。 转身过去，科长露出满意的笑容。(戴家敏 蔡柳莹)

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