上海環保局長空氣污染有壓力但不做鴕鳥

　　上海环保局长：空气污染有压力但不做鸵鸟

　　上海市环保局局长张全成为媒体追逐的焦点新民 李若楠 现场回传　　环保局长张全：找准空气污染原因责无旁贷 有压力但不做鸵鸟　　1月以来，全国多地出现雾霾天气，申城也曾一度出现持续数日的空气重度污染天气上海市环保局局长张全今天(1月29日)在接受新民采访时坦言，面对连续的空气污染，他的确感到不小压力，但作为环保部门，不能有任何鸵鸟行为　　成为媒体焦点：环保局长坦言有压力　　在今年上海两会上，上海市环保局局长张全成为媒体追逐的目标，从列席人大小组会议到政协现场咨询，无论走到哪里，都少不了有伸向他的话筒利用今天中午休息的间隙，张全做客上海发布微访谈原定一个小时的微访谈延长了近一刻钟，而访谈尚未结束，门外已经站满了等待采访的　　张全说，面对连续的空气污染，他的确感到不少压力但作为环保工作者，当发生空气污染时，最重要的是将污染过程分析清楚、找准原因，且有针对性地加大治理力度，这些是环保部门责无旁贷的职责他同时坦言，治理PM2.5更是要靠全社会共同行动的　　答复代表建议：今年建第二个超级监测站　　上海市人大代表、复旦大学环境系教授杨新在做客本第一期民生约见时曾建议，尽快建立大气污染超级监测站，不仅监测常规污染物的浓度水平，还能快速诊断污染物的成因、来源及未来发展趋势，以便环保部门在采取治理行动上对症下药　　对此，张全表示，他已经关注到杨新代表的建议他说，目前上海已建成一个超级监测站，正在酝酿第二个站点，预计在今年建成张全认为，推进超级监测站的建立十分必要，对于研究PM2.5的形成规律，制定治理的科学决策都有帮助　　推国五标准：尾气排放或纳入年检　　据环保部门研究显示，机动车船、航空器是上海主要的PM2.5来源，占到25%比例如何惩治机动车尾气这个空气污染的首要元凶，张全表示，上海将提高机动车尾气排放标准，在今年下半年采用国五机动车排放标准　　在谈到推动机动车国五标准时，张全表示，将改变原来注重车辆安全性为主的年检机制，探索将尾气排放也作为一项重要指标纳入年检，让尾气排放与安全性在重要性上齐平