黑车队售2500元一张超载保护牌可保畅通

　　黑车队售2500元一张超载保护牌可保畅通

　　河北两地黑车队售超载保护牌11月14日，河南永城市货车车主温丽，因不堪忍受超载罚款服毒自杀，后经抢救出院。12月13日，河南公布了永城女车主超载遭罚服毒调查结果，称当地存在按月固定金额处罚情况，7名执法人员因违规违纪等，被追究刑责，另有16名相关负责人被处理。这里所说的按月固定金额处罚，即车主们口中的超载月票，买票后可随意超载免罚。近日，调查发现，在河北迁安市和迁西县，也存在售卖月票情况，只不过车主不是向路政部门购月票，而是向当地几家特定的车队购买。这种贴在风挡上的车贴，被司机们称作保护牌，2500元一张，贴上后可免查免罚。有当地正规车队称，卖保护牌的所谓车队，其实名下根本没有货车，而是社会闲散人员与执法人员勾结的利益体。针对买到手的保护牌，迁安及迁西两地交通部门均否认对外售保护牌。迁安市交通局有关负责人还表示，所谓车队有黑社会性质，交通局绝无向对方售保护牌的情况，但也不排除有执法人员与对方勾结的情况。载重50吨的货车，司机张田(化名)拉了100吨。但这位河北迁西县司机并不担心被罚，尽管一辆县交通局的治超车就在面前。他们不会查我。12月8日，张田盯着路边的交通局治超人员对说。果然，执法人员只看了眼货车前风挡，并未示意停下检查。铁矿粉高出货车厢半米的货车，驶离了检查路段。张田指着前风挡上的两张分别标有HF和TD字样的车贴说，不被查，是因为我买了当地车队印发的超载保护牌。五花八门的保护牌张田所在的迁西县以盛产铁矿石著称，据公开资料显示，河北迁西县和迁安市矿产资源丰富，迁西铁储量4.7亿吨，而迁安铁储量达27.2亿吨，素有铁迁安之称。丰厚的铁矿石带来了绵延在两地境内的炼铁厂，近万台从事铁矿运输的货车，及当地社会闲散人员一种特有的发财门道按月销售印有特殊标示的保护牌，用来帮助超载司机免受处罚。张购买的保护牌是通达车队的，花了2500元。当地司机说，在迁西县，像这样卖保护牌的车队还有三四家。在迁安和迁西两地跑运输的货车有上万辆。货车司机李飞说，如果货车都买，当地卖牌的人一年能敛财上亿元。李飞说，在迁西有多个车队出售保护牌，标识是福、同心和凤凰等，其中凤凰车队实力最强。而在迁安，卖保护牌的大概有三四家车队，正德车队最强大。这些车队的收费一样2500元每月。车队收钱登记备案后，会将保护牌发给司机。当地多名司机透露，买保护牌简单，打个给车队，他们会有专人送过来，而且还可事先使用一个月，觉得有效果后，车主再付款。12月7日，通过货车司机提供的号码，分别从迁西县凤凰车队和迁安市正德车队购买两张保护牌，价格均是2500元。按照与凤凰车队的约定，交易地点定在迁西县喜峰中路肯德基店门口。下午16时许，一辆牌照为冀BSS059的黑色轿车驶来，4个年轻人坐在车内办公。下午17时，在迁安市擂鼓台，又从正德车队买了一张保护牌。该保护牌的正面是一张八卦图，背面写着迁安市各个路段，以及车队各路段负责人的联系方式。下方还标有注意事项：所有车辆必须蒙好苫布，手续齐全;所有车辆无论空车、重车，每天每次走车前必须与车队联系好再走;钢城桥至九江加油站无论空车、重车24小时禁行;龙山新桥至野鸡坨转盘无论空车、重车24小时禁行。据调查，除去文字提示外，车队还会以短信的方式随时提醒购贴者。所有车辆每次走车前必须与车队联系好再走，拉水渣车必须把水控干再走，必须拿标，蒙好苫布上路，否则后果自负。这是12月7日，由正德车队发给的短信。保护牌很管用不超载不赚钱，不买保护牌交通局抓到最低罚6000。张田说，最关键的是这些保护牌真的很管用。不管你超载多少都不会被罚。河北三抚路贯穿迁西和迁安，是拉铁矿货车必经之地。12月8日，在这里验证了张田所说的话。12月8日上午，搭乘贴了保护牌的张田的红色霸王龙货车，体验了一把保护牌过关。满载铁矿粉的货车前风挡共贴有两张保护牌，一张标有HF字母的丰润区保护牌，另一张圆形标有TD字母为通达车队所售保护牌。车上，张田告诉，他买了票后从没被查过，而这次超载了50多吨。当天上午10点半，张田的货车顺利通过了三抚路津西外料厂附近的检查点。与张田的顺畅过检相比，同样买了保护牌的司机陈师傅在此检查点的经历，就显得有些波折。他被交通局的执法人员拦了下来，不是因为超载而是因未盖帆布。大意了，车队说超载没事但是不盖帆布就会被罚款。陈说，好在自己找了车队的人罚款才由3000元降为800元。陈的经历在暗访时得到了验证。12月7日，在里卖给保护牌的一位小伙子说，这个牌子的作用范围包括交警、路政和运政，一旦被查，只要打卡背面相应的，他们会把车捞出来。另据调查，在迁西司机购买保护牌已成风气，治超人员在执法时也会对购买保护牌的超载货车视而不见。12月7日上午9点多，迁西县三抚路东荒峪韩庄路口的治超点，路政执法人员对过往超载车辆进行检查。此时，贴牌的货车满载矿粉或铁矿，车厢堆起约半米高，相继驶过，没遇到任何阻拦。据估算，一个小时内，约百辆贴牌的货车相继通过。上午11点多，执法人员撤离该路段。砸与打在河北销售超载免罚保护牌本不罕见，但迁安却有一些特殊。别的地方是交通局卖月票，我们这是车队卖保护牌。一司机说，这些人很牛，不买就砸你车，交通局的人要是敢查买了牌的车他们也敢打。李文是迁安人，搞货运6年来，一直往来迁安、迁西拉矿石。李文称，他在2007年开始拉货，当时治超执法部门查得少，货车可以随意跑，当时没人卖保护牌。2008年后，当地执法部门加大对货车超载超限管理力度，查得紧，罚款多，保护牌也开始出现。刚出现保护牌时，他也舍不得花这笔冤枉钱，因每个月交2500，一年下来就是3万，如果跑迁安、迁西两地，还得买两张票，一年得花6万。李文说，2009年他曾私自制作过保护牌，但车上只贴两个月后，他再不敢用了。原因是当地另一名司机仿制保护牌，被车队砸了车。车队找来多人，把这个司机的车给砸毁了。这一说法得到当地多名司机证实。一位司机说，自此后，没人再敢仿制，一辆新车几十万，划不来。后来，车队也为了防止仿制，每月都改变保护牌的形状、颜色等。当地一名知情人还称，这些卖保护牌的人，车上常备砍刀等凶器，还曾发生过卖牌人员开悍马撞不买牌司机的情况。司机仿制保护牌被打，执法人员扣下买票货车时，同样也遭打。就在20天前，迁安市一名公路收费站站长，在拦下有票的超载货车后，准备拉到治超站处理，但货车司机给车队打过后，对方赶来多人将货车拦下，打得站长眉骨和鼻骨等五处骨折。迁安市交通局一位负责人称，目前，行凶者尚未抓获，警方已在上通缉。上述说法也得到迁安市交通局案件处理科负责人蔡建军的证实。蔡说，车队售票现象从2008年开始的，当时举办奥运会，交通部门管得严，货车司机就开始找保护伞，执法部门抓得越紧，黑车队就越多。揭秘售牌车队据当地多名司机透露，在迁西和迁安，两地存在多个车队，其实所谓的车队并没有车，都是闲散人员在执法人员帮助下专门卖保护牌的。迁安市一家正规车队工作人员说，在迁安，正规车队只负责车辆挂靠，办营运证和保险，那些卖票的车队，并不是真正的车队，而是由社会人员构成，没有货车，他们与执法人员合作，向过往货车出售车牌。据凤凰车队人员介绍，当地卖票的车队都是个人组织的，全由当地人组成，人数不固定，有时几人，有时几十人，每个人都负责各自路段，工作就是向司机卖牌和送牌。他称，自己每月拿3000元工资，卖牌所得全部上交给老板，老板也得上交给领导，但具体交给哪个领导，我不清楚。据其提供的，联系到迁西县凤凰车队的负责人李总。他称自己也不是大老板，老板平时事比较多，不以卖票为主，也不便透露姓名。在李总的介绍下，又联系到该车队老板，他自称是迁安人，自己有矿山和赌场，平时什么买卖都干，卖保护牌只是一小部分，只作为兄弟们的开支。他主要负责在迁西县卖保护牌，迁安管不到，但迁安市的正德车队老板曹世忠(音)是他四哥,可以帮忙联系。这名负责人说，迁安市某领导是他亲戚，以前是迁安市交通局的，而且他师兄弟和同学都在交通局。大家都知道迁西县交通局卖大货车保护牌，我靠点关系，能拿到最便宜的车牌，比如其他车队买价格是500，我买的价格是450。该负责人表示，车牌只是一个代号，执法部门认就行了。针对车队指认迁西县交通局卖保护牌的说法，12月13日下午，迁西县交通局办公室张主任表示，此前曾接到过交通局有人卖保护牌的举报，但调查后未发现此种情况。当其看到购买的保护牌后，张主任看了一眼，抢过卡片，掏出拍背后的号码。在强烈要求下，他才把保护牌交还。张主任后来说，该县实行固定治超站，大概今年5月份后，再没有流动治超点，在路上碰见的执法车，可能是路上巡查，或是领导视察。我也是第一次看见这个保护牌，你要跟宣传部门联系，才能给你解释。针对辖区内出现车队卖保护牌的情况，迁安市交通局办公室主任坦言，当地确实存在此类现象，卖牌的车队都是黑车队，交通部门一直跟警方在治理，但黑车队具有黑社会性质，取证是个难题。该局案件处理科负责人蔡建军表示，那些黑车队根本没有货车，人数也不固定，他们由社会人员组成，既有吸毒人员，也有刑满释放人员，以及无工作人员，属于黑社会性质。黑车队到底有多少，我不好讲，因为从没跟黑车队接触过。蔡建军说，他可以发誓，交通局绝无卖保护牌给黑车队的行为，相反，执法人员在看到贴有保护牌的货车，都会当场扣下，站长就是为此被打，现在已出院还在休养。但蔡建军也表示，交通局虽未卖过保护牌，但根据情况，也不排除有内部执法人员与黑车队有勾结的情况。