交通运输部长江口两船碰撞事故海面未发现大

交通运输部：长江口两船碰撞事故海面未发现大面积溢油

新华社北京1月9日电（ 赵文君）长江口两船碰撞事故是否会对东海的海洋生态环境造成严重影响9日从交通运输部获悉，目前，“桑吉”轮仍在燃烧中，海面未发现大面积溢油根据烟台海事局烟台溢油应急技术中心模拟测试，凝析油泄漏5小时后，海面残存油量低于1%

6日20时许，巴拿马籍油船“桑吉”轮与中国香港籍散货船“长峰水晶”轮在长江口以东约160海里处发生碰撞，导致“桑吉”轮全船失火“桑吉”轮载凝析油约13.6万吨，“长峰水晶”轮载有6.4万吨粮食

在事故现场，现场指挥船“海巡01”轮组织13艘搜救船舶以“桑吉”轮为搜寻基点，继续在900平方海里范围内开展搜寻，并严密监视“桑吉”轮状况

烟台海事局烟台溢油应急技术中心高级工程师赵如箱介绍，凝析油入水后会快速挥发，水面残余极少，但在空气中弥漫遇明火易引起火灾爆炸事故凝析油中含有毒的硫化氢及硫醇等成分，挥发后会对大气造成一定的污染，同时经燃烧分解会生成一氧化氮、二氧化氮、氮氧化物、硫氧化物等有毒烟雾，通过吸入、皮肤侵入等方式均会对人体造成中毒伤害凝析油又称天然汽油，主要成分是C5至C11烃类的混合物，并含有少量烃类以及二氧化硫和多硫化物等杂质

(责编：王仁宏、王吉全)

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