独自幸福快乐为什么雪纳瑞的鼻子有很多的皮屑求解答依依不舍孤独

7月微客销量增速近于零 8月过后或上涨

2009年中国微客（又作交叉乘用车）市场出现史无前例的高增长。以乘联会公布的国内销量（以下简称为销量，增长率也是以此为基础计算的）来看， 去年全年中国微客销量为1,939,676辆，比上年增长79.7%，成为中国乘用车市场中增速最快的一类。

2010年以来，微客销量继续增长，但增速明显滑落前7月的销量平均增长率只有33.6%。尤其是7月，微客的销量增长率已低至1.5%，近于零。（参见表1）

事实上，在2009年各项优惠政策出台之前，微客市场处于乘用车市场的最边缘，且有萎缩之势。为此，乘联会秘书长饶达在2007年还曾撰文微型汽车的即将消亡是政策失误所致。2008年中国的微客销量也仅为1,056,041辆，只比2007年增长5.5%。

而2009年微客销量的高增长，与国家实施的刺激政策购置税优惠、汽车下乡和以旧换新多渠道补充教育教学资源。，有直接关系。这些刺激政策（包括下半年消费者不确定部分优惠政策是否会在第二年延续），促成了很多提前消费，一定程度上透支了2010年的销量。虽然这些政策今年得以延续（今年的政策差别主要是购置税由减半到减成75%，但国家新推出对节能产品的3000元补贴，对微客市场增长也是新刺激），但是，在2009年的高销量基数上，2010年微客市场不会再现2009年的高增长。

但7月份的低增长率也不会一直持续到年底，可能只会在8月份持续。

从2008年以来的微客销量来看（参见图1）可以销售一切与健康相关的产品，7、8月份一般是一年中微客销量最低的两个月份，而且8月销量一般低于7月。如果这一趋势延续，则今年8月，微客市场将出现比7月更低的销量。同时，因为2008年7月和8月的微客销量还在负增长，2009年7月和8月的销量分别高涨102.9%和153.3%，今年8月份的微客销量增长率可能也会像今年7月一样比较低。

而9月以后，微客销量或将出现环比上升，尤其在最后几个月或因国家优惠政策将终结而出现微客消费小高潮。但因为去年月的销量增长率都较高

，今年的增长率会相对滑落，但不会像7月份那么低。

本文版权为汽车所有，欢迎转载！请务必注明出处（汽车）及作者。

推荐：更多汽车销量数据分析，汽车产量数据查询请点击汽车销量