五城三横助力永清经济迅猛发展.源泉

五城三横 助力永清经济迅猛发展

目前随着京津冀协同发展落定，一条条高标准道路的高密度竣工通车，永清的交通区位优势日益凸显。目前，永清全县通车总里程达到972.5公里，路密度1.2公里/平方公里，县内公路以廊沧高速、京台高速为主骨架，基本形成五纵三横、公路纵横交错的路格局。

配合新机场综合交通枢纽，北京规划了三条高速公路与之链接，延伸“五城六镇”络化城镇体系。永清交通便利畅通，处于30分钟北京经济生活圈之内。在公路交通方面区域有四大高速交通路，分别为京台、京沪、大广和机场高速，通过上述四条高速可以在最快的时间内直达北京南三环。

由此，永清至北京将形成依托 “四纵两横”高速路（四纵：京台、机场、京沪、大广；两横：廊涿、廊沧）和一条快速通达北京的城铁，从而延伸出“五城六镇”络化城镇体系（五城：北京大兴区政府所在的黄村、北京市经济技术开发区所在的亦庄、河北省廊坊市、永清县、固安县;六镇：大兴区榆垡镇、庞各庄、魏善庄、安定镇、采育镇以及廊坊市的广阳新区），未来将大大缩短永清与北京交通距离，实现30分钟北京经济生活圈的路支撑

，并加快永清与北京的城市融合。

永清位于七环线上，交通优势明显。而首都地区环线高速公路(替代路线“北京大外环”)全长约1000公里，预计在2017年北京段建成通车，届时“北京七环”即可成环。七环路主要是为了带动大北京经济战略辐射区的发展，将为永清等若干个重要城市和城镇的未来发展打通血脉，为周边的区域带来新生机，为城市的均衡发展奠定交通基础。而地处大北京经济腹地，位于北京七环线上的永清区域，将首先享受到最大化的发展红利。

在这一个小时车程的范围内，从交通方面就解决了很多人的置业，特别是南城一些居住客群的改善性需求都会往这边聚集。而如果第二机场2019年能够投入运行，京台高速加上机场连接线，届时会把京台、京开、京沪三条高速联成一体，这样就能解决很多人出行方便的问题。只要出行方便了，各种商机就都来了。

根据城市经济发展业内相关专家预言，要致富先修路，新空港城市交通的不断建设和完善，势必将拉动本区域经济的快速发展。而永清与新空港的距离约15公里，按照临空经济发展规律，新空港的建成将会给永清带来的经济拉动及其发展空间都是巨大的。

配合新机场综合交通枢纽，北京规划了三条高速公路与之链接，延伸“五城六镇”络化城镇体系。永清交通便利畅通，处于30分钟北京经济生活圈之内。在公路交通方面区域有四大高速交通路，分别为京台、京沪、大广和机场高速，通过上述四条高速可以在最快的时间内直达北京南三环。

由此，永清至北京将形成依托 “四纵两横”高速路（四纵：京台、机场、京沪、大广；两横：廊涿、廊沧）和一条快速通达北京的城铁，从而延伸出“五城六镇”络化城镇体系（五城：北京大兴区政府所在的黄村、北京市经济技术开发区所在的亦庄、河北省廊坊市、永清县、固安县;六镇：大兴区榆垡镇、庞各庄、魏善庄、安定镇、采育镇以及廊坊市的广阳新区），未来将大大缩短永清与北京交通距离，实现30分钟北京经济生活圈的路支撑，并加快永清与北京的城市融合。