一汽富维再遭国资举牌增持混改加速容易

一汽富维再遭国资举牌增持 混改加速

文/杜萌、张晨 A股市场8月中下旬以来反弹明显，个股普遍出现不同程度的反弹，部分资金现加速涌入的姿态，其中不乏举牌的产业资本，在9月4日晚间，上市公司一汽富维发布了《权益变动报告书》，宣布遭遇吉林省亚东国有资本投资有限公司（以下简称亚东资本）举牌，并且是二度举牌。

根据公告，亚东资本在过去的7月18日至9月4日期间，以集中竞价的方式增持2538万股，占公司总股本的5%，本次增持后，亚东资本持有公司5077万股，占公司总股本的10%。

值得注意的是，在今年7月16日晚间，一汽富维才宣布遭亚东资本出手举牌，并表态未来12个月内有进一步增持公司股份的计划。如今才时隔一个半月的时间，亚东资本就宣布二度举牌一汽富维，行动节奏还是比较果断而迅速，这是践行其进一步增持计划，同时也是其对一汽富维未来发展信心的凭证。

在本次二度举牌后，亚东资本继续表示“本次权益变动后，信息披露义务人未来十二个月内有继续增持一汽富维股份的计划”。

备受亚东资本看重，选择快速二度举牌的一汽富维，主要从事于汽车零部件系列产品的研制、生产和销售，是一汽大众零部件核心供应商，此前也充分享受了国内汽车行业高速发展的行业红利，连年交出了营业收入和净利润同比增长的财务报告，晋身A股成长股阵型。

不过在近年来国内汽车行业转冷的大背景下，汽车企业的日子不好过，今年上半年，A股上市车企中，长安汽车巨亏22.40亿元、一汽夏利亏5.51亿元，而昔日中国最大汽车经销商庞大集团更是走向了破产重整，曾多年实现营收净利双增长的一汽富维在今年上半年也出现了双降的格局：营业收入64.18亿元，同比下降1.40%，归属于母公司股东的净利润2.46亿元，同比下降4.82%。

考虑到亚东资本背后是吉林省国资委，自带帮扶上市公司、稳定资本市场的重大意义，一汽富维作为东北吉林长春市企业，被二度举牌，是一个强化确认的信号，意味公司被选中作为地方国资重点帮扶的上市公司。

加上此前一汽富维已经作为入围“双百行动”中汽车行业内的唯一央企上市公司，混改推进叠加地方国资的出手助力，这对于一汽富维而言，将是一个重大发展的契机，至于能否把握住机遇，及时止住业绩颓势，还要看一汽富维自身管理层的努力。