2万吨级船舶从东海直航长江舟山江海联运通

2万吨级船舶从东海直航长江 舟山江海联运通江达海

2016年4月19日,国务院批复设立舟山江海联运服务中心两年多时间过去了,舟山江海联运建设情况如何?8月14日,大江奔流来自长江经济带的报道主题......

2016年4月19日,国务院批复设立舟山江海联运服务中心两年多时间过去了,舟山江海联运建设情况如何?8月14日,大江奔流来自长江经济带的报道主题采访团来到浙江省舟山市,寻找到了令人满意的答案

在舟山市港务管理局江海联运服务中心的公共信息共享平台大屏幕上,有一张线条律动的图表,可以看到从海上发出去的货物正在长江流域快速游动

据舟山市港航管理局局长徐全昌介绍,江海联运公共信息平台在服务大物流中的作用日益增强目前,700余家沿江沿海企业应用平台,累计交换江海联运数据超过100万条,54个国家、国内33个省(市)、137个地市的用户访问平台,用户数超过12万家

徐全昌说,信息平台实现了江海物流信息的无缝对接,而舟山打造的江海直达船,是让江海联运畅达一路,实现从东海直航长江

一直以来,受船体类型局限,海船进江在性能和操控上达不到长江航行的安全需要,存在较大安全隐患,而江船出海,同样存在安全隐患所以江船难出海,海船难进江的状况长期限制着我国水运的效率今年4月1日,由舟山研发的2万吨级的江海直达1号轮从东海驶入长江,成功首航安徽马鞍山港这是我国首艘既可进江又可出海的江海直达船,在我国水运发展史中具有里程碑意义下一步,舟山将加快研发集装箱、滚装、冷链运输等江海直达系列新船型,以江海直达1号首航为起点组建江海直达船队,有力推动舟山江海联运服务中心建设和长江经济带发展

江海联运信息平台和江海直达船的成功研发,只是舟山江海联运服务中心建设的其中一部分

2016获国务院批复设立舟山江海联运服务中心后

,舟山立即成立了由市委一把手任组长的工作领导小组,大力实施7234工程

7234工程是指打造七大基地:铁矿石储运加工基地、油品储运加工基地、集装箱中转物流基地、粮油储运加工基地、煤炭中转储运基地、中澳现代产业园、液化天然气(LNG)供应基地；做强两大支撑:江海直达运输船队、江海联运公共信息平台；建好三大平台:国际海事服务基地、现代航运服务集聚区和大宗商品交易平台；推进四大合作:沿江合作、沿海合作、省内内河合作和21世纪海上丝绸之路沿线港口国际合作

徐全昌说,此后的建设中,舟山将坚持绿色发展、生态优先贯穿到江海联运服务中心规划、建设的全过程,努力为长江经济带发展发挥画龙点睛的战略支撑作用,打造长江经济带和21世纪海上丝绸之路的战略支点

通过近两年的努力,取得了不俗成绩截至2017年底,舟山港域建成生产泊位300余个,总设计年通过能力约4亿吨,其中万吨级以上泊位63个(25万吨级泊位2个、30万吨级以上泊位7个)已建成万吨级以上铁矿石泊位14个、设计年通过能力1.26亿吨、堆存能力1000万吨,尤其是建成了可靠泊全球最大矿砂船鼠浪湖40万吨码头

2017年,宁波舟山港吞吐量达到10.09亿吨,连续9年蝉联世界第一,江海联运运量超过2.6亿吨,其中舟山港域港口货物吞吐量4.58亿吨,江海联运运量1.91亿吨目前,舟山油品储存能力位居全国首位,40万吨铁矿石船泊位国内最多,进口煤炭中转量华东地区最大,进口粮食进江量全国第一

根据规划,预计到2020年,江海联运规模和现货化服务水平将大幅提升,综合枢纽港功能得到显著增强,全市万吨级以上泊位达到90个、设计年通过能力达5.8亿吨

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