湖北最美高铁汉十铁路3A标全线率先架通箱区域

017年1 月31日15时，中铁大桥局六公司汉十铁路项目部在府河特大桥49号墩举行汉十铁路3A标箱梁架通仪式。中铁大桥局党委常委、副总经理刘杰文出席仪式现场，汉十铁路3A标建设者参加了箱梁架通仪式。

仪式上，刘杰文代表集团公司向汉十铁路箱梁架通表示最热烈的祝贺，并就项目线上结构施工提出要求：要继续发扬能打胜仗、敢打硬仗的光荣传统和工作作风，持续做好无砟轨道、钢管拱、防护工程等后续施工任务；继续发扬精益求精、精雕细刻的工匠精神，严格工艺管理，做好技术交底，扎实、细致地做好每一道工序；继续深入开展 项目管理实验室 活动，以创新精神统领后续施工各项艰巨任务；坚定不移地完成好各项施工任务，加大对项目管理模式、管理程序、协力队伍管理、调概变更、尾工期管理的探索、创新；认真总结快速法施工的各项经验，加大项目管理经验、先进人物、优秀集体、优秀供应商、优秀协力队伍的宣传工作；有条不紊的从速组织工程项目的后续工作；提前谋划好已完工程的质量排查工作，以平推检查、专项督查、专家评审等各种形式，反复进行工程验交的预演工作，为 018年项目顺利验收奠定坚实基础。

仪式上，中铁大桥局六公司总经理时一波作郑重承诺：六公司全体员工将持续关注汉十高铁施工，全力支持项目建设，按照汉十铁路业主的要求高标准建设、高效率推进、高质量施工，继续秉承 建桥铺路，造福人类 的企业使命，以央企高度负的精神，将汉十铁路这一湖北最美高铁打造成为百年工程、精品工程、放心工程。

据悉，中铁大桥局六公司汉十铁路3A标安陆制梁场主要承担汉十铁路3A标655孔铁路预应力混凝土简支箱梁的制架任务，其中跨度31.5米箱梁636孔，跨度 3.5米箱梁19孔，共安全架梁487天，架桥 座。此前，安陆制梁场已取得全线首孔箱梁预制、认证通过、率先架梁等多项 第一 的好成绩。此次全线率先完成箱梁架设任务，再一次实现汉十全线领先，再展建桥国家队的实力和风采。

为确保箱梁架设贯通，中铁大桥局六公司汉十铁路3A标项目部根据关键节点计划并结合生产实际开展了创岗建区、劳动竞赛等活动，进一步发挥了党员干部先锋模范作用，调动了全体建设者的生产积极性，在安全无事故、质量零缺陷、进度有保证的情况下，安全、优质、高效地完成了655孔箱梁制、运、架任务。

汉十高铁是湖北省政府主导建设的第一条高速铁路，是武汉至西安快速铁路的重要组成部分和先驱实施区段，从武汉至孝感城际铁路孝感东站引出，经云梦、安陆、随州、随县、枣阳、襄阳、老河口、谷城、丹江口、武当山至十堰，全长约395公里，按350公里时速设计，总投资约5 7亿元。(本文来自人民铁道)

1 月 6日，从延庆区第二届 大会第四次会议上获悉，为了保障冬奥会、世园会，兴延高速、延崇高速平原段计划于明年年底通车，京张高铁计划于 019年年底通车。同时， 0 年冬奥会延庆赛区8个赛道自动气象站布设完成，已经开始实现数据采集和定时传输。

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017年，中国铁路总公司按照 、 部署要求，持续加大铁路建设特别是中西部铁路建设力度，全国铁路行业固定资产投资完成8010亿元，其中国家铁路完成7606亿元；新开工项目35个，新增投资规模3560亿元；投产新线3038公里， 四纵四横 高铁提前建成运营。

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1 月 9日，郑万高铁郑州东站至南站段加紧建设。郑万高铁河南段共343公里，建10座车站，预计 019年10月31日开通运营。郑万高铁构建了郑州至豫西南城市 一小时经济圈 ，为打造鄂豫陕区域中心城市和全省次中心城市提供交通支撑。

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上午，武九客专湖北公司在黄冈市召开黄冈至黄梅铁路先期开工段黄冈西站改造工程开工动员大会，标志着黄冈至黄梅铁路正式进入建设阶段。 黄冈至黄梅铁路是中国铁路总公司。

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1 月 8 日，合肥市轨道公司发布消息，1 月 9 日起轨道交通 1 号线三期工程将正式启动建设。至此，合肥轨道交通建设圆满完成 017 年度目标任务，顺利实现 号线开通运营，4。

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1 月 9日上午11点，济南至莱芜高速铁路雪野隧道开工仪式在莱芜雪野旅游区茶业口镇嵬石村举行，标志着济莱高铁项目正式开工建设。 据介绍，济莱高铁西起济南东站， 经章丘区，向南经莱芜市雪野旅游区、莱城区、高新区，终点钢城区，为双线客运专线，全线布设6个车站，其中济南设济南东站、港沟站。

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017年1 月31日14:00，历经19个小时的浇筑，中国铁建二十三局集团一公司深圳地铁6号线长观区双49m连续梁A段浇筑完成，标志着深圳地铁6号线项目又一个重要施工节点完成，至此，项目现浇梁全部处于施工状态。

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这是甘肃首条地方控股建设的高速铁路项目，是 017年甘肃开工建设的第一个铁路项目，也是今年在敦煌签约的重大交通基础设施PPP项目中首个开工的项目。

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南沙港铁路施工建设又迎新进展！1 月 3日上午，经过46分钟的履带吊机与施工人员的配合作业，广州南沙港铁路跨洪奇沥水道特大桥主桥首件钢桁梁架设成功。这标志着，跨洪奇沥水道特大桥主桥施工从下部结构开始转向上部结构，钢桁梁架设施工的序幕正式拉开，预计于 018年10月完成钢桁梁合龙。

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盐徐铁路新洋港斜拉桥是全线跨径 的特大桥，也是全线控制性工程，它的合拢关系着盐徐高铁的顺利建成。经过一年多的紧张建设，新洋港斜拉桥北岸1031号主塔已经封顶。目前，正在进行钢桁梁拼装施工。

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